俄斥资11亿美元挽救辽宁舰姊妹舰 为俄最后航母

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作为俄海军目前唯一一艘航空母舰,“库兹涅佐夫海军元帅”号(简称“库兹涅佐夫”号)自1991年服役至今20多年间,都没有经过完整的大修和全面改造,加上建造期间资金紧张导致的“先天不足”,“库兹涅佐夫”号服役期间事故不断。

近日,据俄多家媒体报道,“库兹涅佐夫”号将在3月底开始为期两年的大修,俄军将投入11亿美元资金,升级“库兹涅佐夫”号三大系统,以期“救活”这艘唯一航母,使其延长服役20年。

据俄罗斯sputnik新闻网站21日报道,俄罗斯海军副总司令、海军中将布尔修克当天称,俄罗斯唯一航空母舰“库兹涅佐夫”号将于今年进行大修和升级。

针对“因资金不足维修推迟至明年”的传言,布尔修克回应说:“我认为大修会在今年进行,具体日期将在全面检测之后。资金足够完成大修和升级,达成相关技术要求。”

据俄罗斯RNS通讯社的消息称,大修将于3月底在北部摩尔曼斯克州的一个修理厂开始进行,将升级甲板、飞行支援系统和防空反导系统。俄罗斯《消息报》则披露,军方将对“库兹涅佐夫”号大修投入11亿美元的资金,改进动力系统,升级武器库。

整体作战能力

仅次于美国“尼米兹”级航母

航母配备8锅炉、4台蒸汽轮机,能持续航行45天,除航空兵机组人员外,能搭载船员1960人,可以承载50架各类飞机,其整体载机方案为:20架苏-33战斗机,15架卡-27反潜直升机,4架苏-25UGT教练机和2架卡-31预警直升机。

强大的攻击火力是“库兹涅佐夫”号的优胜之处,除舰载机外,“库兹涅佐夫”号拥有大量的武器装备:

舰首飞行甲板下方装有12座“花岗岩”垂直发射反舰导弹装置,这种导弹可通过卫星接受目标信息,实施超视距打击,最大射程达550公里;

飞行甲板两侧前后4个舷侧平台上布置4组6×8个发射单元的SA-N-9舰对空导弹垂直发射装置,共装有导弹192枚;

4个舷侧平台还装有8座CADS-N-1弹炮合一近程武器系统,每座系统包括2座6管30毫米AK-630炮和2组4联装SA-N-11近程舰对空导弹。

全球现役航母中,“库兹涅佐夫”号的作战能力仅次于美国最大的“尼米兹”级航母。

2016年10月21日,俄航空母舰“库兹涅佐夫”号在英国皇家海军监视下驶离英伦海峡,前往叙利亚执行任务,期间成功打击上千个“伊斯兰国”目标,完成增援俄驻叙利亚拉塔基亚空军基地的空军,加强反恐力度的任务。

今年1月,“库兹涅佐夫”号返回俄罗斯北方舰队基地。

先天不足廉颇老矣

“库兹涅佐夫”事故不断

“库兹涅佐夫”号的建造和服役时期正逢苏联和俄罗斯的动荡年代,建造资金捉襟见肘,锅炉涡轮动力系统和没有装备弹射器的滑跃式起飞甲板本来就显得“先天不足”,加上服役至今20多年间没有经过完整的大修和全面的升级改造,导致“库兹涅佐夫”号服役期间事故不断,近期更显现出廉颇老态。

“库兹涅佐夫”号1995年至1996年巡航地中海,在访问马耳他期间动力装置失灵,锅炉损坏,失去航行能力,差点被风浪拍到岸上。

21世纪初,“库兹涅佐夫”号发生了数起火灾,多次局部事故中有船员遇难;在2005年的一次演习中,它搭载的一架苏-33战斗机在着舰时失事,至今躺在大西洋下1100米深处。

“库兹涅佐夫”号最近发生的事故包括:2016年10月15日,“库兹涅佐夫”号开赴叙利亚执行任务途中,在从挪威海航行至英吉利海峡时一路上冒黑烟前行,疑似锅炉故障,引发西方媒体一片揶揄之声;同年11月,一架米格-29舰载机因前两架飞机在甲板着舰时拉断了阻拦索,无法降落,只能在空中盘旋至燃料耗尽坠毁;一个月后,一架苏-33战斗机在返航着舰时拉断阻拦索,冲出甲板坠毁。

动力系统

升级的三大目标:“动力+支援+武器”系统

锅炉涡轮机——(升级目标)核动力

动力系统是航母运行的基础,不仅决定了航母的机动能力和自持力,也影响着各个子系统选型。“库兹涅佐夫”号采用的是四台TV-12-4型蒸汽轮机,总功率20万马力。该系统在实际服役后问题不断,不仅落下“冒黑烟”的笑柄,更成为航母长期无法形成战斗力的重要原因之一。

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