中國(guó)有太多的“堵”城，杭州也是“堵”城之一。買車的人越來(lái)越多，如何才能不堵？銀江股份董事長(zhǎng)王輝早年在澳大利亞的一次考察后深受啟發(fā)，決定將公司的業(yè)務(wù)由室內(nèi)監(jiān)控轉(zhuǎn)向室外監(jiān)控，向交通信號(hào)控制等交通領(lǐng)域發(fā)展。

從這個(gè)智慧交通的先鋒行動(dòng)在杭州這些年的交通改造中起到的作用就可見一斑。路通違法抓拍系統(tǒng)、車輛待駛區(qū)、潮汐可變車道、高架入口匝道控制、信號(hào)控制與快速公交聯(lián)動(dòng)……杭州交警部門的技術(shù)和創(chuàng)新能力全國(guó)知名。杭州交警部門背后，銀江股份是他們的智囊團(tuán)。

據(jù)悉，杭州城市智能交通管控平臺(tái)和指揮系統(tǒng)有90%以上的軟件開發(fā)是由銀江股份提供的?！叭绻麤]有這套智能交通系統(tǒng)，杭州的道路通行能力相差4倍?！便y江股份相關(guān)負(fù)責(zé)人曾公開表示。

自1998年參與杭州市智能交通綜合指揮管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)以來(lái)，銀江股份十幾年來(lái)同杭州市交警支隊(duì)在技術(shù)上緊密聯(lián)合，對(duì)杭州市的智能交通系統(tǒng)精耕細(xì)作，初步已建成擁有636個(gè)SCATS、1083個(gè)監(jiān)控、124塊誘導(dǎo)屏的綜合智能交通指揮管理系統(tǒng)。

如今，在智慧交通領(lǐng)域，銀江股份智慧交通業(yè)務(wù)深入覆蓋了北京、上海、廣州、杭州、南昌、福州、合肥、西安等全國(guó)近109個(gè)城市。在其他地方，人們也能感知銀江股份智慧交通的力量。

在城市交通、公共交通、城市安全、航運(yùn)交通、高速交通、軌道交通等領(lǐng)域，銀江股份為中國(guó)交通智能化整體解決方案做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。